高坪物流 冲刺一千二百亿
近日，笔者走进高坪区红星美凯龙商场，在中国西部（南充）电商直播基地二期直播间内，青花椒带货专场火热开播。一旁的分拣车间里，工作人员按标准分级封装的农产品连夜运往配套仓储中心，次日即可通过南充现代物流园的物流企业发往全国。
今年以来，高坪区锚定“成渝北部千亿级物流产业集群”目标，主动融入国家物流“六张网”布局，以城乡流通破堵点、以园区服务降成本、以项目提能拓格局，推动现代物流业加速跃升。1至7月，全区社会物流总额同比增长12%。
A快递进村农产品从田间到“云端”
近年来，高坪区以电商直播为牵引、以仓配网络为支撑，推动服务下沉乡村、物流衔接产地，织密双向流通的农村物流体系。
“中国西部（南充）电商直播基地把直播间、仓储、物流全部配齐，我们不用操心货源对接、仓储发货，能全身心投入直播运营。”四川蓉华拂贵商贸有限公司总监蒋海平介绍，公司主推的擦耳青花椒日均订单稳定在千单以上。
据该基地负责人介绍，基地配套建有1.5万平方米大型仓储物流中心，引入圆通、韵达等快递企业驻场运营，实现直播下单、智能分拣、干线运输全流程无缝衔接。目前已有柑橘、青花椒、腊制品等30余种本地特色农产品通过这条链路销往全国，基地日均发货量稳定在2万单以上。
以园区核心仓配为支点，高坪区持续推动物流网络向下延伸，补齐县乡村三级物流基础设施短板，“快递进村”工程实现镇村全覆盖。
近日，在高坪区阙家镇利光村电子商务站点，工作人员忙着核对订单、分拣打包。“以前拉到城里寄，一路颠簸磕碰多，运费也贵。现在一个电话就上门，果子损耗少，还能卖到全国去，省心又省力。”阙家镇种植大户邓勇说。
该区整合邮政、中通、圆通、极兔等快递资源，优化城乡配送线路、加密派送班次、压缩中转时长，针对时令农产品推出专属寄递方案、惠民资费政策和优先派送绿色通道，构建起“田间采收、就近打包、快速中转、全国速达”的助农寄递新模式。去年以来，高坪区累计寄递农产品约4万件，有效拓宽了农产品销售半径，助力乡村产业振兴、农户增收致富。
从园区的核心仓配中心，到乡镇的产地服务节点，再到村口的末端物流站点，高坪区系统构建起“中心仓+产地仓+配送网点”的立体化仓储物流体系：以中国西部（南充）电商直播基地二期、川东北电商新业态直播基地、南充跨境电商产业园为核心中枢，承载集中仓储、智能分拣、直播分销等核心功能；阙家、擦耳、佛门等乡镇电商服务站作为产地初加工节点，就近完成农产品分选、分级、保鲜初包装，最大限度减少中转损耗；168个镇村物流站点承接上门揽收、末端配送等便民服务。三级节点上下联动、环环相扣，让田间地头的新鲜好货跳过层层中间环节，直连全国“云端”大市场。
B快递员驻厂实现货物出厂即运
南充现代物流园以模式创新为抓手、以降本增效为导向，推动服务前移一线、流程精简提效。
9月11日，在传化公路港散货集拼作业区，干线挂车停靠月台旁，分拣人员将周边制造企业的电子元器件、家纺产品按线路分类拼装，往日需凑齐货量才能发车的零散订单，如今半天就能拼成整车准点发出。园区管委会牵头推动顺丰速运、安能等物流企业与制造业企业达成前置合作协议，全面推行快递员驻厂服务，就地完成全流程揽收、分拣、转运，实现货物出厂即运。在此基础上创新散货拼车模式：驻厂快递员每日汇总企业运输需求，将不同企业同方向零散货物集中拼装、整车直发，省去中转分拨环节。
“针对中秋、国庆双节出货高峰，我们提前摸排所有合作制造企业的备货计划，锁定干线运力，增加热门线路发车频次，日均发货200吨。”四川圣合物流有限公司经理夏晓伟说。
目前园区已有11家快运、物流企业开展拼车业务，与三环电子、富安娜等数十家制造企业建立常态化合作，年均发货量超万吨；干线车辆装载率基本实现当天揽收、当天发车，线路覆盖成都、重庆、上海、广州等城市，整体运输时效提升33%，运输成本平均降低8.7%。
干线拼车提效，末端统仓降本。针对企业各自建仓、分散配送导致的仓储闲置、车辆绕行等问题，南充现代物流园依托传化公路港大力推行“统仓统配”模式，整合家电、快消、家居等多品类需求，通过集中存储、智能分拣、路线优化提升末端配送效率。在传化公路港新悦物流仓储中心，空调、冰箱等家电产品分拣、装车作业繁忙有序。“高峰时段每日处理量能达到7000余件，比去年增长大概15%。”南充市新悦物流有限责任公司营销部部长蒋君林说。
通过统仓统配模式，园区为格力、海尔等家电企业降低物流成本30%；同时助力顺丰、京东快递等头部快递企业将川东北快件分拨时效缩短至24小时以内，仓储利用率较企业分散自管提升40%，单车配送覆盖网点数量翻倍，货损率控制在1%以内。截至目前，南充现代物流园已集聚传化、中通、丰树等知名物流企业36家、配套企业1213家、商户940户。从“拼车”到“统仓”的一系列组织模式微创新，持续放大产业集群效应，形成了物流企业集聚、制造企业受益的良性互动格局。
C多式联运“高坪造”销往全球
项目建设是提升枢纽能级、做强集群载体的核心引擎。
9月20日，位于南充现代物流园的中国邮政川东北（南充）邮件集散处理暨仓储配送中心项目建设现场一派繁忙景象。据了解，该项目已完成总工程量的60%，预计年底竣工交付。投用后将与园区内中通、圆通等快递企业的智能分拨中心形成业态协同互补，进一步完善川东北区域快递仓储分拨体系，全面提升区域寄递物流时效与服务能力。
园区平台能级同步跃升。依托“公铁水空”立体交通优势，高坪深化保税物流中心运营效能，推动多式联运、智慧物流融合发展，不断夯实川东北区域物流枢纽地位。
国内通道持续扩容。公路方面，依托5条高速交会优势，园区持续完善“两横三纵一环线”骨干路网，物流大道延长线、东南面环线等关键工程加快推进；铁路方面，南充现代物流园铁路专用线稳步推进，接轨达成铁路南充东站，建成后将实现铁路干线运输与园区公路物流无缝对接；水运方面，“川畅007”集散两用船舶顺利通航。加快建立多式联运“一单制”“一箱制”，促进综合物流成本有效降低，为园区融入成渝地区双城经济圈、连接西部陆海新通道提供坚实支撑。
国际通道不断延伸。依托南充保税物流中心（B型），当地已开通中欧班列、中老班列、西部陆海新通道、TIR国际公路运输等多条稳定线路，构建起连接欧亚、通达全球的立体化跨境物流网络。针对企业通关难题，中心联合南充海关创新推出“整报分送、一票多车进出区”模式，企业只需一次申报即可分车、分批、分时进出区，大幅压缩通关时间、降低报关成本。今年上半年，南充保税物流中心（B型）进出口贸易额同比增长29.6%，全国排名较去年底跃升10位；国际班列开行60列，“南充造”“高坪造”通过多式联运网络销往全球。
“我们将继续锚定千亿级物流产业集群建设目标，以重点项目建设为牵引，持续深化物流与制造、农业、电商的产业融合；一手抓项目招引、硬件提能，一手抓模式创新、服务提质，不断完善全链条物流服务体系，全力冲刺全年社会物流总额突破1200亿元的目标，为高坪高质量发展提供坚实的物流支撑。”南充现代物流园管理委员会负责人表示。
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